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商场开发计划 需要更多改进

Meg Hill, Sean Car

由于上个月市议员一致反对开发商计划方案的某些方面,墨尔本市政邀请了Docklands商场的开发商阿什摩根(AsheMorgan)修改其新的综合用途开发计划。

开发商AsheMorgan正在寻求州规划部长理查德·韦恩(Richard Wynne)就《 滨海大道城市东部发展计划2003》(WFCDP)的附录批准,该附录将允许在Waterfront Way 50号至94号和Little Docklands Drive 2号至16号建立一个新的综合用途区域。

在9月15日举行的未来墨尔本委员会(FMC)会议上,提交了开发申请方案。在会议上,开发商总监安德鲁·怀特塞德(Andrew Whiteside)对市政规划官员的建议“陈述”表示失望。

虽然一些议员和怀特塞德一样,对滨海大道城市东部“过时”的发展计划感到沮丧,但所有议员都一致反对这项申请方案,规划委员会主管尼古拉斯·里斯(Nicholas Reece)称这个方案“太像堡垒了”。

在市政的报告中,官员们承认,该场地的布局是基于保留多层停车场的“限制”而构建,该停车场占据了整个场地的三分之一以上。然而,他们表示,这个申请方案的布局及其地下车道和高架走道的公共领域呈现了一个“不可接受的后果”。

六个阶段的计划包括零售、办公和住宅的建筑,其高度为40至80米,其中一个5.4米的高架走道,位于新的Waterfront Lane巷的“通道”线上。该计划还包括一个离地面23米的高架公共空间,位于现有的停车场屋顶。

里斯议员说,尽管开发商以“聪明的方式”改善了商场的建筑形式和结构,并给周边区域带来活力,但这个申请方案仍有太多问题需要解决。

他说:“这个计划也有一些重要的积极因素。”

“市政报告中提出的一些问题,我认为是需要解决的,特别是避免高架走道和地下车行道,以确保安全和良好使用的公共场所。”

“计划方案中的高架走道,首先应考虑利用可使用的地面,特别是考虑到它靠近水面的情况。 当然在城里其它地方可以看到这种高架的和屋顶的结构,但这无论如何不是利用地面的最佳解决方案。”

“简而言之,这个计划方案有太多缺乏新建筑与外界联系和交流的地方。60米的街墙太像堡垒了。我们希望有一个完全开放和有渗透性的计划方案。”

市政的规划官员还担心该方案的建筑形式会产生不利的风力影响,以及对公共空间和新的Docklands港区小学造成遮光阴影。

 

潜望镜式公寓计划遭拒

墨尔本市政已向州规划部长理查德·韦恩(Richard Wynne)表示,不支持目前在Collins街694-704号港区中心建造一座大型新大厦的计划。

Meg Hill

房地产管理集团Cromwell Property Group已提交计划,部分拆除目前由澳大利亚气象局占用的一栋现有建筑物,并在该地块北端建造一座54层的综合大楼,内有办公空间、酒店客房和住宅公寓。

由建筑设计公司Nettletontribe设计的价值3.1亿澳元的开发项目将包括12800平方米的商业空间、182间酒店客房和265套住宅公寓。

但是市政议会的规划官员没有批准这个“潜望镜式公寓”的设计提议,认为其不符合州政府的“更佳公寓设计标准”。

这种“潜望镜式公寓”的设计布局,其外墙窗户是通过长走廊连接到公寓的。 人们认为这样不足以给公寓楼提供光照。

在9月1日的未来墨尔本委员会(FMC)会议上,市政的规划主管尼古拉斯·里斯 (Nicholas Reece) 议员表示,如果批准该设计,这将开创一个危险的先例。

他说:“从本质上来说,这个开发项目有一个围绕内部布局的问题,不符合更佳公寓设计标准。”

“更佳的公寓设计标准在这个城市进行了长期艰苦的辩论,作为规划主管,我不想眼看着走回头路。”

 

港区建设项目重塑城市活力

当墨尔本城市从COVID疫情中恢复重现时,中央码头的重建,E-Gate的城市更新以及到Fishermans Bend的有轨电车线路都被提名为“优先基础设施项目”。

David Schout

根据墨尔本市政最近发布的《复兴和恢复计划》,这些项目属于12个需要州和联邦政府投资的“城市改造机会”的项目。

该计划在一定程度上是根据普华永道(PwC)的研究而制定,该研究表明,由于疫情限制,墨尔本内城区这次受到了最严重的经济打击。

与疫情爆发前的预测相比,当地经济在未来五年将遭受1100亿澳元的打击,到2020年底,将有15%的工作岗位流失。

市长萨利·卡普(Sally Capp)表示,墨尔本是“澳大利亚的经济动力源”,未来几个月采取的措施会证明其至关重要。

她在9月15日的未来墨尔本委员会(FMC)会议上说:“我们知道墨尔本是维州经济的动力源,在国民经济中发挥着重要作用。国家的复苏取决于我们如何让城市恢复生机。”

报告指出,解封后有12个“优先基础设施项目”,其中之一是重建中央码头。

报告还指出,该码头对激活Docklands港区,特别是对维多利亚港至关重要。

该报告承诺:“鉴于中央码头的关闭,市政与维多利亚州发展局合作,确定了一些具体举措,这些举措将增加对维多利亚港的访客量以及对整个Docklands港区的酒店和零售业的投入。”

去年8月,维多利亚州发展局聘用的工程师认为中央码头不安全,之后被强行关闭。

《复兴和恢复计划》还将一条通往Fishermans Bend的电车线路,作为COVID疫情后的“优先”建设项目。

“这个线路连接对于释放Fishermans Bend的潜力极为重要,因为目前的公共交通线路不符合最低通行标准。”

该报告指出,今后,连接西墨尔本和港区E-Gate的中等密度开发非常重要,同时还呼吁投资振兴雅拉河北岸。

报告称:“这些塑造城市的机会不能单靠墨尔本市政府来提供,我们需要维多利亚州政府和澳大利亚联邦政府的大力支持与承诺,才能看到这些机会成为现实。”

 

港区小学即将建成

Docklands港区小学建设进展顺利,在工程即将完工期间,已经开始接受入职申请,并将如期宣布教师任命。

教室内装修的照片已经发布在学校的官方脸书(Facebook)页面上。9月16日,州政府教育和培训部正式命名该学校为Docklands港区小学。

教学职位目前正在网上招聘,其中包括一名专业(人文)任课教师、两名毕业班任课教师和五名班级任课教师。

该校的创始校长亚当·布莱特(Adam Bright)在脸书的一篇帖子中说:“创办这所新学校我非常激动,为了让社区的学生有一个美妙的学习体验。”

他工作团队的另一名成员是创始助理校长路易斯·斯帕莱拉(Louise Spalliera)。路易丝在过去的12年里一直致力于小学各年级的教育工作。

简·塞莱克(Jan Selleck) 被任命为业务经理,她原先在南墨尔本小学工作,该小学是三年前在南岸Ferrars 街开办的。

有意报名入学的学生已经开始登记,可以在以下学校的脸书(Facebook)页面上找到facebook.com/DocklandsPrimarySchool

欲知更多信息,请点击:

schoolbuildings.vic.gov.au/schools/Pages/DocklandsPrimarySchool.aspx

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